Огнезадерживающие клапаны – важный компонент любой вентиляционной системы, необходимый для герметизации воздушных каналов и предотвращения проникновения продуктов горения в другие помещения, а также для их своевременного вывода из здания. Они широко используются на объектах жилого, общественного, административного и промышленного назначения в соответствии с пожарными нормативами и стандартами.

При обустройстве прямоугольных вентиляционных систем необходимо выбирать клапаны соответствующего сечения. Такие устройства надежны и удобны в эксплуатации, а также обладают хорошими эксплуатационными свойствами.

Прямоугольные воздуховоды отличаются эстетичным внешним видом и простотой монтажных работ, максимальной плотностью прижатия к конструкциям, большой стойкостью к нагрузкам и механическим воздействиям, а также высокой технологичностью. Однако они имеют и недостатки: более высокая цена (по сравнению с круглыми воздуховодами), повышенные затраты на теплоизоляцию, высокий уровень шума из-за образования турбулентности, сложность при очистке внутренних поверхностей и более низкая пропускная способность.

Типы

Исходя из поставленных инженерных задач и логики срабатывания, прямоугольные противопожарные клапаны делятся на два основных типа:

• Нормально открытые (НО): служат надежным барьером на пути огня. В штатном режиме они открыты, но при возгорании моментально перекрывают канал, не давая задымлению распространиться по зданию.
• Нормально закрытые (НЗ): работают как вытяжка. Активируются только в экстренной ситуации, распахивая заслонку для эффективного вывода продуктов горения наружу.
• Также существуют модели двойного действия. Это универсальные механизмы, которые сначала герметизируют вентканалы во время пожара, а после его тушения помогают быстро очистить помещения от токсичных газов и гари.

Помимо базового промышленного исполнения, оборудование ВИНГС-М может быть адаптировано под специфические условия эксплуатации. В линейке представлены модификации с защитой от взрывов, морозостойкие версии для сурового климата, а также специализированные устройства для морских судов или систем с критически высоким давлением.